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MelvinMay@MelvinMay
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“这个不错，捷酷的东西挺好。”
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“其实就是理想状态11-16T每个齿都能衔接上最好，我原来那个飞是11-34T的，缺12，你这个高速下面会舒服些，踏频和力量从11-13跳得很厉害，所以刷奥园山地车一定要有12T。”
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“山地的齿确实不够细腻，特别是缺12t的飞轮。高速的时候11T-13T力量跳跃很大，接不上。”
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“我这倒是有个双65的老款x360精英版60G的，双手柄，光驱刷过新固件的。秋更后就没再更新过了。准备900出掉，不知道lz有意否。”
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“也可以把链条摘了，同一个车骑着从个小坡往下滑。看能滑多远。”
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“冬天我上班骑14km就一把鼻涕一把泪的，冬天风太大。20km肯定很熬人。”
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“我觉得通勤出门后的10分钟比较重要，来状态了，全程就会很high，不然就一直软到单位。”
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“感觉高崖口和妙峰山难度确实有的一拼。哎，老年车友不顶了。”
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